Casi coincidiendo con la celebración de su treinta aniversario, el nuevo Polo se presenta ahora más dinámico y joven que nunca. El nuevo frontal, con la parrilla del radiador en forma de V, da al Polo un aspecto más atractivo. En mayo se inicia la comercialización del nuevo Polo, que llegará con un completo equipamiento a un precio muy competitivo.

Volkswagen presenta el nuevo Polo, que nace con vocación de mantenerse como una de las referencias de su segmento. El nuevo Polo luce un atractivo diseño, con unas líneas más maduras y modernas. Después del Passat, el nuevo Polo será el segundo Volkswagen que estrenará el nuevo frontal de la marca. Dicho frontal, totalmente rediseñado, abraza la parrilla y reinterpreta la típica forma de V. Desde los pilares A, una impactante línea atraviesa el capó hasta la parrilla. Pero si un elemento caracteriza a este nuevo Polo son los faros, definidos como un elemento trapezoidal y resaltados por la forma circular de las luces principales.

Gracias a este impactante diseño, el Polo mantiene su atractivo carácter, pero con un estilo más moderno que lo sitúa entre los vehículos de una gama superior. Si lo comparamos con su predecesor, el diseño del nuevo frontal hace que el nuevo Polo crezca 19 mm., hasta alcanzar los 3.916 mm. Tanto el ancho (1.650 mm.) como la altura (1.465 mm.) corresponden a las medidas actuales.

La trasera de este nuevo Polo lo dota de un toque dinámico. La luna posterior termina en forma de V en el área inferior del marco, dando al Polo un aspecto más actual y deportivo. Las rediseñadas luces traseras también demuestran su carácter, recogiendo las formas circulares de los faros frontales y estableciendo un nuevo aspecto posterior.

Visto desde el lateral, el Polo destaca por un diseño más limpio y contundente. La personalidad e independencia de cada una de las carrocerías del Polo es una característica de este modelo: mientras que la curva lateral de la versión de dos puertas tiende a ofrecer un aspecto parecido a un coupé, la del cuatro puertas revela una gran solidez gracias a su claro diseño y a la tercera ventana lateral del pilar C.

Esta última generación del Polo estará disponible con tres niveles de equipamiento: Match, Advance y Sportline. Además de todos los sistemas de seguridad y confort típicos de estos niveles, el nuevo Polo añade otros equipamientos de serie que incluyen elementos como el sistema de frenado antibloqueo con asistente de frenada, los elevalunas eléctricos frontales, y el cierre centralizado con mando a distancia. Hasta hace poco, sistemas como el control de distancia de aparcamiento, el control de presión de los neumáticos y el sistema de bienvenida “Coming-Home” solo estaban disponibles en modelos de clases superiores. El Polo establece nuevos estándares, combinando un diseño innovador de alta calidad con un equipamiento que cumple con las expectativas de los clientes más exigentes.

El interior del nuevo Polo también se ha modernizado. Tejidos de alta calidad con un diseño exclusivo y fresco que ofrece un atractivo toque. Además de los rediseñados gráficos de los cuadros de instrumentos, también están disponibles nuevos volantes.

Este Polo incorpora de serie airbags frontales y laterales en los asientos delanteros. También está disponible un sistema opcional de airbags de cabeza, que infla unos airbags de cortina para cubrir toda la superficie de la ventana, ofreciendo así una óptima protección de los pasajeros. El Programa Electrónico de Estabilización (ESP), estará disponible en todas las motorizaciones.

El nuevo Polo demuestra sus excelentes cualidades dinámicas en toda su gama de motores. Cinco motorizaciones gasolina con potencias que van desde los 55cv a los 100 cv- con un motor FSI- y cuatro motores TDI, con potencias que van desde los 70 cv a los 130 cv.

El motor TDI 1.4 litros del Polo, de tres cilindros, con 70 cv, toma el relevo al 1.9 SDI. Otro de los nuevos motores es un tres cilindros, 1.4 TDI de 80 cv, que cumple con todos los requisitos de los clientes para una mayor potencia.