Agil, dinámico y divertido, el nuevo Fiat Panda toma con todos los derechos el nombre del utilitario de mayor vida industrial de la marca italiana, el Panda, que nacido en 1980 ha resistido hasta bien entrado el nuevo siglo en producción, con una aceptación y un predicamento del que dan fe sus más de 20 años de existencia y un nombre simpático retenido por el 90% del público, como señalan las estadísticas. Precisamente esta popularidad ha sido el factor clave para mantener el nombre Panda, en lugar del anteriormente elegido de Gingo. Todo lo demás, salvo su filosofía, ha cambiado.

Pero el nuevo Fiat Panda además de heredar el nombre hereda también su espíritu juvenil y práctico, con sus valores funcionales, los mismos que han hecho de este nombre Panda todo un icono de movilidad simplificada y un símbolo de "city car" ligero universal, en la mejor tradición Fiat de especialista en esta clase de modelos, demostrada desde hace más de medio siglo con coches como el Topolino, los 600 y 500, 850, 126, Panda, Cinquecento y Seicento... Pero además el nuevo Fiat Panda representa un auténtico salto cualitativo en su clase en materia de confort y seguridad, así como en ingeniería técnica y equipamiento, constituyendo la respuesta más avanzada del momento para quien busca un automóvil de dimensiones exteriores reducidas dotado del confort habitual en turismos de mayor tamaño.

En resumen, el Fiat Panda es un mini utilitario sólido, seguro y confortable, silencioso y económico, ágil y práctico, que refuerza la tradición de un líder especialista como Fiat en esta clase de coches, ofreciendo al usuario la mejor relación calidad/precio en un segmento que hasta ahora no contaba con vehículos de un nivel tecnológico tan alto como éste. Un pequeño gran coche destinado a mantener el mito del Panda por toda la vida.