Land Rover mostrará en público el próximo día 7 de abril, en el Salón del Automóvil de Nueva York, su nuevo Discovery. Se trata de un todoterreno más grande, más habitable y más refinado que su antecesor, aunque no por ello perderá sus cualidades "off road". Su estética recuerda claramente al prestigioso Range Rover, y su vocación ahora es más cercana a la de un SUV. Denominado como Land Rover Discovery 3, se comenzará a vender a finales de 2004 , y según mercados tendrá unas motorizaciones u otras.

Uno de los puntos fuertes del Discovery 3 es la amplitud interior, mayor que la del actual modelo y capacitado para siete pasajeros . Junto a este aspecto destaca también por la nueva tecnología innovadora de manejo sencillo. Principalmente estamos hablando del sistema Terrain Response , patentado por Land Rover. Con dicho mecanismo el conductor puede seleccionar, mediante un mando giratorio, uno entre diversos modos de conducción . En ese momento los controles electrónicos y sistemas de tracción del vehículo se preparan para el firme seleccionado (tierra, nieve, hierva, gravilla, barro o arena).

Las cajas de cambio automáticas de seis velocidades serán otra de la novedades, así como la suspensión neumática de altura variable ; y como equipamiento no faltarán ni el sistema de navegación con DVD ni los proyectores delanteros adaptables. Por lo que a mecánicas se refiere, además de un V6 de gasolina, destacan un nuevo V8 de 4,4 litros de cilindrada y 300 cv de potencia procedente de Jaguar, y el reciente propulsor 2.7 V6 turbodiesel, con unos 200 cv de potencia, desarrollado conjuntamente por los grupos Ford y PSA, el cual se acaba de estrenar en el S-Type de Jaguar.