Ya tenemos un fabricante más, Volkswagen, que se suma a la moda de ofrecer versiones con un ligero toque "off road" desarrolladas a partir de utilitarios. Recientemente llegaron los Streetwise de Rover y los C3 X-TR de Citroen, vehículos cuyo sistema de tracción es exactamente idéntico al del resto de la gama, pero los cuales ofrecen una mayor altura libre al suelo y una nueva estética vanguardista, desenfadada y agresiva.

En la misma línea, Volkswagen lanza el Polo Soho, una atrevida versión del popular utilitario que se diferencia rápidamente del resto de la gama por sus imponentes llantas BBS de 17 pulgadas con neumáticos en medida 215/40 , barras en el techo, una altura de la carrocería mayor debido al recorrido de las suspensiones, faros antiniebla; y paragolpes, pasos de rueda y retrovisores en aluminio . Precisamente los remates en aluminio es lo que le diferencia del resto, ya que lo habitual es recurrir al plástico negro.

Por lo que se refiere al equipamiento y a los detalles del habitáculo, el nuevo Volkswagen Polo Soho trae de serie radio-cd, pantalla multifunción, climatizador, asientos envolventes, volante con cuero y aluminio, pedales de aluminio, ABS, control de tracción y airbags frontales y laterales como elementos más destacables.

La gama Polo Soho es una serie limitada de 200 unidade s que se pone ya a la venta con cuatro motorizaciones posibles, dos diesel y dos gasolina , todos con caja de cambios manual. Los precios parten de los 18.070 euros del 1.4 gasolina de 75 cv y llegan a los 20.370 euros del 1.9 TDI de 100 cv, pasando por los 18.820 euros del 1.4 gasolina de 100 cv y los 19.740 euros del 1.4 TDI de 75 cv.