Entre finales de abril y primeros de mayo veremos ya en la calle los nuevos Peugeot 407. La berlina francesa ha levantado las máximas expectativas , ya que junto al éxito del anterior 406, se presentan unos rasgos en el nuevo modelo muy atractivos y sugerentes, además de deportivos y elegantes. Por si fuera poco se anunció en su día un amplio equipamiento, como el control de estabilidad ESP para toda la gama o los nueve airbags (incluido uno para las rodillas del conductor).

Aunque como es habitual la gama se irá completando poco a poco, en primer lugar se han facilitado los precios de las primeras versiones en llegar: cuatro mecánicas de gasolina y dos turbodiesel, carrocería de cuatro puertas, dos niveles de equipamiento -Confort y Sport- y un "pack" adicional para cada uno de ellos, y cambio manual o automático. En unos meses llegará la versión familiar , el poderoso motor diesel 2.7 V6 de unos 200 cv que compartirá con Jaguar, y ya para el año que viene el bonito coupé.

Centrándonos en los que en un par de semanas circularán por nuestras carreteras, la demandada gama diesel estará formada por dos nuevas opciones mecánicas: 1.6 HDi 110 cv y 2.0 HDi 136 cv . Aunque la gama 406 ya tenía un HDi de 136 cv, con el actual estamos ante un propulsor completamente nuevo, con 200 cc menos de cilindrada y una tecnología y rendimiento muy superior. El 2.0 HDi 136 cv del 407 es el motor desarrollado por los Grupos PSA y Ford que tantas satisfacciones está dando y que se montó recientemente en el 307 y en otros modelos de ambos grupos: como por ejemplo los Ford Focus C-Max o Volvo V50 entre otros. El precio del 407 1.6 HDI 110 cv oscilará entre 21.210 y 22.510 euros; mientras que el del efectivo 2.0 HDi 136 cv partirá de los 23.910 euros y llegará hasta 27.610 euros.

Por lo que a modelos de gasolina se refiere, el modelo de acceso a gama, un 1.8 Confort de 117 cv costará 19.810 euros . Los siguientes escalones estarán ocupados por los 2.0 de 137 cv -desde 22.219 euros- y los 2.2 de 160 cv -desde 23.610 euros-; mientras que el tope de gama recurrirá al refinado 3.0 V6 de 216 cv , el cual costará 30.510 euros.

La próxima semana, coincidiendo con su inminente comercilización, estaremos en disposición de publicar todos los datos técnicos y de equipamiento completos, así como una prueba de contacto de los nuevos Peugeot 407.