Salvo su nombre, el nuevo Caddy no tiene ningún elemento en común con el modelo anterior, ya que es mucho más funcional, fácilmente manejable, económico, bien acabado, con una gran variabilidad y aplicaciones orientadas hacia el uso práctico y cómodo.

El Caddy ha crecido notablemente respecto al modelo anterior. Es 17,9 cm más largo (ahora 4,40 m), 10,7 cm más ancho (ahora 1,80 m), la altura de 1,83 m es la misma, mientras que la batalla aumenta en 8 cm (ahora 2,68 m). Desarrollado sobre la plataforma del Golf V y del Touran, se ofrece en dos carrocerías: furgón y Kombi, ambas con un frontal prácticamente igual al del Touran.

La versión furgón dispone de una puerta corredera lateral derecha de grandes dimensiones, con 70 cm de apertura, que permite cargar y descargar con facilidad objetos voluminosos. También se puede pedir con una segunda puerta lateral en la parte izquierda o renunciar a las dos puertas, es decir, sólo con las traseras, y éstas, asimétricas, están disponibles con o sin ventanas. Asimismo, existe la opción de un portón trasero único.

Al igual que el furgón, el Kombi tiene una puerta corredera lateral derecha de serie y la puerta corredera como opción, pero no está disponible sin la puerta derecha.
Su habitáculo es más amplio, cómodo, acogedor y bien terminado. Dispone de una buena distancia libre al techo, las plazas delanteras se regulan fácilmente en distancia y altura, los asientos sujetan muy bien, el volante es regulable en altura e inclinación, los instrumentos son ergonómicos y además dispone de cantidad de espacio y huecos portaobjetos.

El panel de separación detrás de los asientos delanteros está concebido para permitir que los ajustes de la butaca del conductor no se vean afectados. También ha aumentado de forma significativa la capacidad de carga: 3,2 m3 ó 300 litros más que el modelo anterior, todo un récord en su categoría. La máxima anchura de carga de 1,34 m, la anchura entre los pasos de rueda de 1,17 m y la altura de 1,34 m, complementada por los 1,78 m de longitud del suelo totalmente plano del compartimento de carga permiten albergar un palet estándar, con un máximo de 750 kg (200 más que el modelo anterior), mientras que la capacidad de carga remolcable es de 1.500 kg (400 más).

En cuanto al Kombi, es el primer vehículo entre los furgones de transporte urbano que puede ir equipado con 7 asientos. Esto se consigue con una primera fila de asientos de 3 plazas en el compartimento trasero y una segunda con capacidad suficiente para 2 personas. El acceso a estas dos últimas plazas es posible gracias a que en la fila de asientos que le precede, el de la derecha puede plegarse por completo.