Volvo introduce una serie de cambios en sus modelos medios, es decir los S60, V70 y XC70, que se basan principalmente el la adopción de nuevos sistemas de seguridad y confort presentados ya en otras versiones de la marca, en el retoque estético de algunos elementos tanto del exterior como del interior, y en la puesta a punto del motor T5.

Comenzando por la versión T5 del S60 , ésta aumenta su cilindrada de 2,3 a 2,4 litros , y por consiguiente la potencia y el par motor, de 250 a 260 cv y de 330 a 350 Nm. Las prestaciones también se mejoran, pasando la marca de aceleración de 0 a 100 km/h de 6,8 a 6,5 segundos.

Un elemento que ya conocíamos en otros modelos de la gama (como el S80 4C ) es la suspensión activa “Tour-C Active Chasis”, la cual aporta un plus de seguridad y confort al coche. Este sistema de suspensión, que mide diferentes parámetros para resultar más suave o más enérgica según el tipo de conducción, llega a su segunda evolución, por lo que esperamos sea todavía más efectiva que la anterior.

Otros elementos de seguridad nuevos en las gamas S60, V70 y XC 70 son los BLIS y WRG . El BLIS es un sistema que mediante cámaras nos informa de la presencia de vehículos en los ángulos muertos existentes entre los retrovisores. Algo muy práctico para detectar a esos vehículos que se sitúan casi a nuestro lado, y evitar –sobre todo en ciudad- esos "roces" al cambiar de carril. Por su parte el WRG actúa como repelente del agua en las ventanillas laterales y en los retrovisores, mejorando así la visión.

Por último, los cambios estéticos a simple vista no son muy destacables, aunque al detalle comprobamos las diversas modificaciones, que son las típicas en estos casos: parrilla delantera, faros, algunos detalles y mandos en el salpicadero, diferentes tapicerías, rediseño de asientos, y nuevas llantas principalmente.