Que Alfa Romeo tiene en el punto de mira a las marcas de prestigio no es nada nuevo. Sus coches están entre los más valorados por comportamiento y sensaciones de sus respectivos segmentos y ahora, además de modernizar la gama, la marca milanesa está dispuesta a seguir las tendencias más modernas.

El 147 con tracción total será una novedosa e interesante opción entre los compactos más elaborados y poseerá un sistema de tracción similar al que emplea el 156 Crosswagon que la marca desveló en Ginebra el pasado mes de marzo. Tres diferenciales , el central será un Torsen , y las ayudas electrónicas de rigor. Seguramente se produzca como mini-SUV , en la línea del Golf "caminero" que aparecerá próximamente, pero tampoco se descarta una versión 100% carretera para competir con el A3 quattro. En el caso del prototipo de las fotos, sometido a pruebas sobre nieve y hielo en Suecia, la altura libre al suelo es visiblemente superior a la del modelo actualmente en producción.

Las fuentes consultadas afirman que inicialmente solo se ofrecerá con motores JTD , para atender las opciones de mayor demanda, y posteriormente podría ampliarse la gama de propulsores. Su llegada al mercado puede producirse a finales de año , coincidiendo con el comentado Crosswagon. La tracción total no es algo nuevo para la marca; ya en los años 80 y 90 comercializó varias versiones con este tipo de trasmisión en los modelos 33, 155 y 165, denominadas Q4 y de orientación exclusivamente asfáltica.

Alfa Romeo Kamal

En Italia están convencidos de su potencial y preparan una auténtica avalancha de novedades en todos lo frentes. Además de los 147 y 156 con tracción total, se está preparando un SUV lujoso y potente que ya se ha podido ver como concepto de salón bajo el nombre de Kamal. En este caso, el punto de mira estará puesto en el BMW X3 y el futuro Mercedes Clase X .