Cuando todavía faltan unos días para el inicio de la comercialización del nuevo BMW Serie 1 –en sus versiones anunciadas en principio: 116i y 120i en gasolina y 118d y 120d en diesel- la marca bávara informa que en diciembre dispondrá de una tercera motorización intermedia de gasolina: 118i de 129 cv , cuyo precio se deberá situar entre los 23.300 euros del 116i y los 28.600 euros del 120i.

El compacto de propulsión trasera tendrá en su 118i un motor de dos litros de cilindrada con distribución variable (bi-Vanos y Valvetronic) que logra un alto rendimiento y unos consumos ajustados, como lo prueban los datos oficiales: 9,4 segundos de 0 a 100 km/h, 208 km/h de velocidad máxima y 7,3 l/100 km de gasto medio de combustible.

Como parte de su equipamiento de serie , el BMW 118i llevará, al igual que todos los Serie 1, neumáticos tipo Runflat de 16 pulgadas que pueden rodar pinchados, indicador de la presión de los neumáticos, luces de freno de intensidad variable, control de tracción DTC , control de estabilidad DSC , diferencial con bloqueo electrónico, y seis airbags.

Recordemos que las apetecibles versiones diesel ya tiene precio: el 118d de 122 cv, que acelera de 0 a 100 km/h en 10,0 segundos, alcanza los 201 km/h, y sólo gasta 5,6 l/100 km como media cuesta 25.400 euros ; mientras que el 120d de 163 cv, cuyas prestaciones deportivas alcanzan los 220 km/h, 7,9 segundos de 0 a 100 km/h, y el consumo se queda en 5,7 l/100 km de media, cuesta 28.600 euros . Ante tales atributos, y a falta de unas semanas para el comienzo de las primeras entregas, ya se han realizado más de 10.000 pedidos en Europa.