Ya está aquí. La segunda generación del Ford Focus deja de ser un secreto a voces y se convierte en una realidad que se podrá palpar desde el 25 de septiembre en el Salón de París. Sus ventas se iniciarán ya este año , aunque habrá que esperar hasta los últimos meses ; momento en el que llegará con una amplia gama de carrocerías y motores.

Grande, el nuevo Focus es muy grande , significativamente más que la media en su segmento, pero con el especial aliciente de mantener una estética deportiva y dinámica . Y es que el Focus II es largo (4,34 metros) y muy ancho (1,84 metros) , aunque no tan alto (1,45 metros); mientras que su diseño es una mezcla de estilos del anterior modelo, del nuevo Focus C-Max, y también de la berlina Mondeo.

Con estos ingredientes el compacto de Ford promete colocarse en los primeros lugares del ranking de ventas -como ya lo hizo en años pasados- o incluso superar el éxito del Focus I, el cual desde su aparición en 1998 ha vendido más de cuatro millones de unidades. El Focus II, que se fabricará en las plantas de Valencia (España) y Saarlouis (Alemania), anuncia un comportamiento dinámico todavía mejor que el de su predecesor; además de, como es lógico, equipamientos más cuidados, motores de superior rendimiento, y una calidad mayor.

En este año el Ford Focus II tendrá disponibles ya cinco niveles de equipamiento (Ambiente, Trend, Sport, Ghia y Titanium), seis motores (1.4 de 80 cv, 1.6 de 100 cv, 1.6 Ti-VTC de 115 cv, 2.0 de 145 cv, 1.6 TDCi de 109 cv y 2.0 TDCi de 136 cv), y tres carrocerías (tres puertas, cinco puertas y familiar). En 2005 llegará el modelo sedán de cuatro puertas.