Pocos meses después de inciarse las ventas del nuevo Audi A6 , se presentan cuatro versiones más que se pondrán a la venta durante las primeras semanas de enero . En realidad no son ninguna novedad absoluta, pues resultan nuevas combinaciones de motores, sistemas de tracción, y cajas de cambios.

La primera novedad afecta al modelo de acceso a la gama de gasolina, el 2.4 de 177 cv, el cual podrá llevar el conocido sistema de tracción a las cuatro ruedas Quattro, aumentando así su seguridad y eficacia por terrenos deslizantes. Habrá que pagar 3.100 euros de sobreprecio, llegando el A6 2.4 Quattro a los 40.840 €.

También en gasolina existirá en enero una nueva combinación, la del motor 3.2 FSI con la moderna caja de cambios de siete velocidades Multitronic. Esta aporta mucha comodidad, además de conservar prácticamente inalterables los consumos y prestaciones. Su coste incrementa el precio en 2.450 €, por lo que el A6 3.2 FSI Multitronic cuesta 48.090 €.

Esta misma caja de cambios Multitronic representa la primera novedad en la gama diesel, pues para el 2.0 TDI pasará a estar disponible, aunque elevando el precio del A6 más barato de la gama hasta los 38.090 € (del mismo modo que en el gasolina, 2.450 € más).

Por último, la versión diesel 3.0 TDI Quattro, que hasta ahora venía asociada obligatoriamente al cambio Tipctronic, podrá ser solicitada con el cambio manual convencional de seis velocidades. De este modo, el potente A6 3.0 TDI de nada menos que 225 cv, gozará de un tacto más deportivo, además de mejorar sus cifras de prestaciones y consumos. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos (7,3 segundos el Tiptronic), y gasta como media 7,9 l/100 km (8,3 l/100 km el Tiptronic), mientras que la velocidad máxima es en ambos casos de 245 km/h. Por si fuera poco el ahorro en el precio final es de 2.300 €, costando el A6 3.0 TDI Quattro manual 46.500 €.