Clase A, Clase B, Vaneo, Viano…Mercedes Benz se está volcando con diferentes opciones dentro de los vehículos destinados al uso familiar, pero para el próximo año la marca de la estrella va a lanzar un vehículo que se convertirá en el máximo exponente de los grandes monovolúmenes de lujo: el Clase R.

En otoño de 2005 estará ya disponible en Norteamérica, y a Europa llegará a principios de 2006 . Mide nada menos que 5,16 metros de largo , ofrece seis plazas con amplios butacones individuales , y si se desea el maletero puede disponer de hasta 2.057 litros de carga máxima.

La Clase R de Mercedes, además de lujo, comodidad y espacio, presenta varias soluciones técnicas encaminadas a lograr un excelente dinamismo. Su sistema de tracción es permanente a las cuatro ruedas 4ETS con controles electrónicos de tracción y estabilidad, la suspensión podrá ser la electrónica ajustable por sistema de aire Airmatic , y la caja de cambios de serie una automática con función secuencial de siete velocidades 7G-Tronic.

De equipamiento, como era de esperar, podrá llevar todas las exquisiteces posibles, como DVD, climatizador con zonas independientes de temperatura para todas las filas de asientos, navegador, gran techo panorámico, luces de xenón giratorias en las curvas, airbags laterales para las plazas traseras y el sistema de seguridad Pre Safe de Mercedes que previene a los ocupantes en caso de accidente (automáticamente tensa los cinturones y coloca los asientos en la postura más adecuada), entre otras cosas.

Inicialmente se lanzarán tres versiones: R 350, R 500 y R 320 CDI . Las dos primeras de gasolina tienen sendos motores V6 y V8 de 272 y 306 cv respectivamente ya conocidos en la gama de turismos. Con estas mecánicas el Clase R puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos (R 350) y 6,9 segundos (R 500) y alcanzar los 230 km/h (R 350) y 240 km/h (R 500). De la opción diesel de 224 cv y 510 Nm , a falta de conocer sus prestaciones, se ha anunciado un consumo medio de 8,9 l/100 km.