En paralelo al lanzamiento comercial de los deportivos Colt CZ3 y Colt CZT, Mitsubishi presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra la tercera variante del Colt para el mercado europeo, un cupé descapotable con techo replegable, fruto de la colaboración entre Mitsubishi Europa y Pininfarina.

El Colt Coupé-Cabriolet se producirá exclusivamente para Europa y será la culminación comercial del concept-car CZ2 Cabriolet, diseñado por Mitsubishi Design Europe y presentado también en Ginebra, en 2003. Más compacto que el concept-car original, el Colt Coupé-Cabriolet está construido sobre la plataforma de la versión de 5 puertas y mantiene la batalla de 2,50 m. común a todos los Colt, que deja espacio suficiente entre los ejes para ofrecer acomodo a cuatro ocupantes, con una configuración 2+2.

Tiene un parabrisas largo y anguloso, que debe proteger bastante bien del viento, y el prototipo expuesto en Ginebra está adornado con unas espectaculares llantas de 18 pulgadas que aportan una imagen muy deportiva. El bastidor está reforzado para compensar la ausencia del techo a la hora de otorgar rigidez a la estructura y el motor elegido para este coche es el recién presentado turbo de 150 caballos del Colt CZT.

El interior del coche visto en Ginebra está realizado en tonos cálidos naranja oscuro, con tapicería de cuero y ante. Será prácticamente el mismo que pasará a la producción y que se construirá en la fábrica de Pininfarina en Turín a comienzos de 2006, con piezas llegadas de la factoría que Mitsubishi tiene en Holanda.