La berlina de representación por antonomasia, el Mercedes Clase S, se renovará por completo este mismo mes de septiembre, ya que sus rivales más directos como el Audi A8 y el BMW Serie 7 , más algún que otro contendiente como el Jaguar XJ , presentan hoy día actualizaciones mucho más recientes, las cuales están causando que se le acerquen peligrosamente.

Hace sólo unas semanas ya informamos en estas mismas páginas de Autocity del nuevo Clase S , modelo que se asemeja un poco más al “superlujo” de Maybach , y que presenta unas medidas todavía mayores (tanto en carrocería “normal” como en carrocería “larga”), innovaciones técnicas como el sistema de visión nocturna por infrarrojos, el nuevo servofreno de emergencia Bas Plus y el sistema de regulación de la distancia por radar Disctronic Plus; además de motores más potentes.

Cuando comiencen las entregas de las primeras unidades en septiembre habrá dos motorizaciones de gasolina disponibles: el S 350 de 272 cv ( 79.800 euros con carrocería normal y 88.000 con carrocería larga) y el S 500 de 388 cv (100.700 euros el normal y 107.000 euros el largo). Para el diesel S 320 CDI de 272 cv habrá que esperar hasta el primer trimestre de 2006 , y unos meses más tarde llegará el tope de gama S 600 de doce cilindros en V y 517 cv . Estas dos últimas versiones todavía no tiene el precio definido.