En un par de meses, en septiembre , la gama Passat recibirá su motorización más potente: el 2.0 TFSI de 200 cv. Se trata del mismo motor que el del Golf GTI , y además con idéntica potencia, ya que como informamos la pasada semana esta misma base mecánica se utiliza con diferentes escalones de potencia, como es el caso del Audi A6 TFSI 170 cv o del nuevo Seat León TFSI 185 cv . Estará disponible con cambio manual o Tiptronic -ambos de seis velocidades- y en nivel de acabados Sportline y Highline , a unos precios que oscilan entre 30.410 y 33.850 euros.

La mecánica de dos litros que utiliza la técnica de inyección directa de gasolina y el turbocompresor destaca por su elevado rendimiento, con 200 cv de potencia y 280 Nm de par desde sólo 1.800 rpm. En el Passat se alcanzan los 235 km/h de velocidad punta y la marca en aceleración de 0 a 100 km/h se puede realizar en 7,7 segundos (7,8 segundos el Tiptronic); mientras que los consumos son bastante contenidos: 8,2 l/100 km como media (8,6 l/100 km el Tiptronic).

Los equipamientos disponibles en el nuevo VW Passat 2.0 TFSI incluyen de serie, entre otros elementos, faros antiniebla, llantas de aleación de 16 pulgadas, asientos deportivos regulables eléctricamente con seis posiciones, volante de tres radios y palanca del cambio de marchas en cuero, Climatronic bi-zona, computadora de a bordo o tren de rodaje deportivo (Sportline). Por lo que se refiere a seguridad los airbags frontales y laterales para conductor y acompañante, airbags de cortina tanto para las plazas delanteras como para las traseras, y los controles electrónicos de ayuda a la conducción (ESP, ABS, EDS y ASR) también son de serie.