Volvo anuncia la llegada de un potente motor de cinco cilindros para sus actuales modelos S40 y V50 , y la futura inclusión en el próximo descapotable de techo duro: el C70 . Realmente se trata de una evolución más del ya conocido D5 de cinco cilindros en línea y 2,4 litros que desde hace años lleva el S60 con 163 cv, y que recientemente ha presentado tres nuevas variantes que van de 126 a 185 cv.

Montar un gran motor pensado inicialmente para grandes berlinas en modelos algo más compactos no es tarea fácil, y de hecho se ha tenido que rediseñar, modificando la gran mayoría de las unidades auxiliares. En el caso de los S40 y V50 la potencia es de 180 cv, y el par motor de 350 Nm , por lo que estos modelos podrán alcanzar los 225 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos con un consumo medio de 7,0 l/100 km.

Volvo comenzará a producir los S40 y V50 D5 en la planta de Gante a principios de 2006, y se prevé que estén disponibles en los concesionarios a finales del verano , de momento asociados exclusivamente a la caja de cambios automática Geartronic de cinco velocidades. Su precio debería estar cercano a los 34.000 euros que cuestan rivales directos como los Audi A4 2.5 TDI o BMW 320d, a los cuales el sueco supera en potencia. De este modo Volvo tendrá una buena gama de opciones diesel, ya que como escalón más básico seguirá ofreciendo los 1.6 D 110 cv y 2.0 D 136 cv , éstos últimos fruto de la alianza PSA-Ford.