Renault nos presenta un curioso vehículo que conjuga la vertiente deportiva de un coupe con el sentido práctico de un break . Se llama Altica, y de momento es sólo un prototipo, pero la audacia de la marca del rombo a la hora de lanzar modelos inéditos es de sobra conocida por todos, y no sería descabellado pensar que en un futuro saliese a la calle un modelo similar al hasta ahora concept car Altica.

Hay varios detalles que le identifican como "coche de Salón", como las puertas que se abren hacia arriba , las imponentes llantas de 21 pulgadas, los grupos ópticos llenos de diodos de diferente intensidad, los cuatro asientos individuales suspendidos, los pedales regulables según la morfología del conductor, o algunos elementos de diseño tanto exterior como exterior.

Pero por otra parte, la idea del Altica nos parece muy lógica y viable, ya que se trata de un vehículo de estética deportiva pero que puede configurarse para tener un maletero de hasta 1.300 litros . Su carrocería mide 4,27 metros de largo , 1,83 metros de ancho y 1,36 metros de alto; con una distancia entre ejes de 2,62 metros y un peso total del conjunto de 1.300 kilos.

La mecánica del Altica recurre al motor diesel 2.0 dCi afinado para la ocasión hasta los 177 cv de potencia y 380 Nm de par. Con su centro de gravedad bajo y alta potencia se anuncia un comportamiento dinámico muy divertido, y unas prestaciones y consumos envidiables, gracias también a su excelente aerodinámica . En aceleración de 0 a 100 km/h se registran 7,5 segundos , mientras que el consumo medio homologado se fija en 5,3 l/100 km . Por último, decir que esta mecánica se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades.