No es que Audi vaya a lanzar una versión del Q7 para todos los públicos, pues el nuevo 3.6 V6 FSI de 280 cv cuesta nada menos que 56.480 euros ; pero esta tercera motorización del espectacular SUV alemán es significativamente menos costosa que la V8 de gasolina, y muy similar en precio al diesel 3.0 TDI de 233 cv . Esta nueva versión mecánica, la cual también se ofrece en el Volkswagen Touareg , completa de momento la gama, que se ampliará en 2007 con el poderoso Q7 TDI V12 de 500 cv .

Con el motor V6 3.6 FSI el Audi Q7 -que ya está a la venta - se mueve con una soltura más que suficiente a pesar de su elevado peso. Rinde 280 cv de potencia a 6.200 rpm y 360 Nm de par entre 2.500 y 5.000 rpm, lo que unido a sus eficaces sistemas de cambio Tiptronic y tracción total Quattro le favorecen para lograra una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 8,6 segundos . La velocidad máxima es de 225 km/h con la suspensión convencional de serie, y de 230 km/h con la suspensión opcional neumática, ya que al bajar la carrocería para altas velocidades favorece la aerodinámica e incrementa en 5 km/h la velocidad punta.