BMW presenta el primer coche que permite la utilización de hidrógeno para su funcionamiento. No contamina y, además, cuenta con unas prestaciones similares a las de un gasolina.

BMW es el primer fabricante de automóviles del mundo que presenta un automóvil con motor de hidrógeno que, además, haya superado con éxito la fase de desarrollo para la fabricación en serie.

La berlina de la Serie 7 tiene un propulsor de doce cilindros de 260 CV que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y de alcanzar una velocidad punta de 230 km/h con corte electrónico.

Gasolina o Hidrógeno según las necesidades
Actualmente todavía no existe una red de distribuidores de hidrógeno que cubra todo el territorio y, mientras no esté garantizado su abastecimiento, el motor del BMW Hydrogen 7 puede también funcionar con gasolina súper convencional, simplemente conmutando su modalidad de funcionamiento.

Con hidrógeno, la autonomía de este coche es superior a los 200 kilómetros y, funcionando con gasolina, se agregan 500 kilómetros más.

La meta del concepto BMW CleanEnergy consiste en crear una tecnología capaz de satisfacer las exigencias actuales y futuras de la movilidad individual, sin tener que recurrir a agentes energéticos fósiles.

La tecnología del hidrógeno ofrece la posibilidad de reducir drásticamente las emisiones nocivas, especialmente de CO2. De hecho, el BMW Hydrogen 7, estando activada la modalidad de funcionamiento con hidrógeno, casi solamente emite vapor de agua.

Detalles exclusivos en su diseño
El BMW Hydrogen 7 cuenta con unas llantas de 18 pulgadas con sistema de control automático de presión de neumáticos. Además, cuenta también con el sistema electrónico Adaptive Drive que ajusta y regula la amortiguación para evitar las inclinaciones bruscas.

Este modelo se distingue rápidamente cuando lo vemos por delante, ya que cuenta con una nueva estética del capó delantero debido a que su motor de hidrógeno es más alto de lo normal y, por tanto, ha sido necesario realizar un rediseño de su capó.

Por otra parte, por necesidades técnicas, el maletero ha visto reducida su capacidad y se ha situado entre las dos plazas traseras un apoyabrazos fijo. Por tanto, este coche ha sido creado para que lo ocupen un máximo de cuatro personas.

Gran equipamiento sin renunciar a nada
Además del equipamiento básico del BMW 760i, de por sí lujoso, el BMW Hydrogen 7 lleva adicionalmente cristales climáticos de confort, calefacción estacionaria, calefacción en los cuatro asientos, apoyo lumbar, regulación eléctrica de los asientos, sistema de medición de distancias al aparcar PDC y sistema de regulación de las luces largas.

BMW demuestra de esta forma que, el cambio que supone poseer un coche que usa una fuente energética alternativa, no implica el tener porqué renunciar a nada como se ha visto en otros coches presentados últimamente. Comodidad, prestaciones y una fuente energética no contaminante. El futuro en nuestras manos.

De momento solo saldrán al mercado mundial cien unidades de este vehículo que la propia marca alquilará a ciertas personas con el fin de que conozcan los beneficios de esta fuente alternativa.