Opel presentará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra una versión muy deportiva de su Corsa de tres puertas: el OPC. Se trata de una evolución muy minuciosa de este modelo, el cual adoptará el motor turbo de 1,6 litros que ya vimos en el Meriva OPC , pero subido en esta ocasión a 192 cv , una cifra con la que se situará en la cima de los utilitarios racing junto al Renault Clio Sport ; ya que el igualmente 1,6 litros turbo del Peugeot 207 GT queda significativamente por debajo en potencia y prestaciones. Las ventas comenzarán poco después de su puesta de largo en la muestra suiza, aunque no se sabe fecha exacta ni precio.

Sí se han avanzado los datos técnicos y de prestaciones, por lo que se presume una conducción de lo más divertida. Con el 1,6 litros turbo de 192 cv no sólo se consiguen unas prestaciones excepcionales ( 225 km/h y 7,2 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h ), sino que gracias a un par de 230 Nm (ampliables durante cortos periodos de tiempo a 260 Nm gracias al overboost) se logra un margen de utilización fantástico, con datos de recuperaciones soberbios: 6,7 segundos para pasar de 80 a 120 km/h en quinta velocidad. La caja de cambios es manual convencional de seis velocidades .

Pero además de una deportividad de primera, el nuevo Corsa OPC no será muy “bebedor”, pues declara una cifra de 7,9 l/100 km de gasto medio. Evidentemente será mucho más firme de suspensiones, ya que se ha aumentado la dureza de muelles y amortiguadores y se ha rebajado la altura del conjunto en 10 mm . El ESP es desconectable a voluntad del conductor, y los frenos se han redimensionado , con unos discos ventilados de 308 mm con pinzas pintadas en color azul. Las llantas de serie son de 17 pulgadas con neumáticos de 215/45 , mientras que opcionalmente puede llevar un ancho de 225 y llanta 18”.

Estéticamente el Corsa OPC es fácilmente reconocible por sus faldones, alerones, tomas de aire, pasos de rueda y espejos; aunque en el interior todavía hay más detalles racing, sobretodo unos imponentes asientos tipo competición con airbags laterales integrados ( primicia mundial en este tipo de asientos). Otros artículos tales como el volante de cuero con la parte baja achatada , los anillos cromados, pedalier de aluminio, etc completan un impecable conjunto.

Con este nuevo Corsa la gama OPC de Opel se amplía hasta llegar a los cinco modelos, pues a los Vectra V6 de 280 cv y Zafira o Astra 2.0 de 240 cv, se le une este “superutilitario” que hará las delicias de los conductores más jóvenes y dinámicos .