Mercedes Benz tiene listo ya su nuevo Clase C, el cual presentará en el Salón de Ginebra y pondrá a la venta durante esta primavera . Más grande, más equipado, más ágil y con motores de cuatro cilindros más competitivos ; así es el nuevo Clase C, que en principio estará disponible con carrocería de cuatro puertas, tres niveles de acabado y ocho motores . Más adelante llegarán otras carrocerías y versiones deportivas como los AMG.

La línea del nuevo Clase C parece que quiera recrear un Clase S a escala, y goza ahora de mayor empaque . Crece sensiblemente, 55 mm en longitud, 45 mm en distancia entre ejes y 42 mm en anchura; lo que le aporta una mayor habitabilidad . Con sus 4,58 metros de largo es exactamente igual que un Audi A4 y algo más largo que un BMW Serie 3 . Su maletero también ha crecido y llega a los 475 litros de capacidad, un buen tamaño para su categoría. Por diseño, destacar que dependiendo de la versión (Classic, Elegance y Avantgarde) cambia incluso el diseño de la parrilla frontal.

Por lo que se refiere a equipamiento, observamos mejores airbags y uno nuevo para las rodillas del conductor, el sistema Pre Safe de preparación para protegerse en caso de inminente colisión, las luces que giran en las curvas , nuevos sistemas multimedia, reposacabezas activos , etc. Es decir, que su equipamiento mejora sustancialmente.

Igualmente se ha querido mejorar su agilidad , para lo que se ha creado el Agility Control . Se trata de unos amortiguadores que se adaptan al tipo de conducción y de una dirección más precisa, concretamente un 6% más que la de su predecesor . Además, a partir de otoño, estará disponible un paquete deportivo mucho más evolucionado.

En cuanto a motores, tres diesel y cinco gasolina estarán disponibles desde el principio. Los de seis cilindros no varían , pues siguen siendo los C230 de 204 cv, C280 de 231 cv, C350 de 272 cv y C320 CDI de 224 cv; sin embargo los cuatro cilindros aumentan todos ellos la potencia , permitiéndoles mejorar las prestaciones y a la vez disminuir el consumo. El C180K gana 13 cv y se sitúa en 156 cv , mientras que su par aumenta hasta los 230 Nm. El siguiente, escalón en gasolina, el C200K obtiene un incremento de 21 cv, para alcanzar los 184 cv . En diesel, el C200 CDI pasa de 122 a 136 cv y el C220 CDI de 150 a 170 cv , logrando este último un generoso par motor de 400 Nm. En principio todas la motorizaciones vendrán de serie asociadas a una caja manual de seis velocidades, excepto el C350 que tendrá el eficaz sistema 7G-Tronic.