En unos pocos días , exactamente a finales de este mes de febrero , los apasionados por los compactos deportivos podremos disfrutar de las nuevas y esperadas versiones de 3 puertas del Civic de Honda , conocidos como Type S , con algunos detalles que potencian su estética y, especialmente, el radical Type R , con unas cualidades similares a las de los mejores coches de carreras.

Así completa Honda la gama del Civic, su modelo estrella, por la parte alta en lo que a motores y prestaciones se refiere, con unos precios similares a los de la competencia que van desde los 21.000 € del 1.8 Type S básico hasta los 30.900 € del Type R Heritage Navi . Así, gracias a sus 3 carrocerías, de tres, cuatro y cinco puertas, y sus 3 tipos de propulsión, gasolina, diesel e híbrida, se convierte en un modelo de referencia en el segmento, rivalizando directamente con modelos tan consagrados como el Volkswagen Golf , el Opel Astra GTC , el Renault Mégane , el Citroën C4 , el Audi A3 o el Mazda 3 .

De hecho, el Civic es el principal representante de la marca desde que saliera el modelo en 1972, hace ya 25 años .

Con una gran trayectoria deportiva , la marca japonesa Honda ofrece tradicionalmente siempre una versión que refleja todo ese espíritu racing sobre sus modelos más emblemáticos, denominado Type R . Y en este Civic deportivo y juvenil no podía faltar esta versión, que se renueva en esta octava generación brindando aún mejores prestaciones y cualidades dinámicas que en la anterior .

Para el desarrollo de la carrocería de 3 puertas del Civic , tanto en su versión Type R como Type S, se ha recogido la carrocería de la versión de 5 puertas aumentando ligeramente la rigidez de la suspensión y ensanchando el tren trasero en 20 mm , para incrementar su estabilidad. También se han revisado los sistemas aerodinámico y de frenado, potenciando su efectividad y seguridad.