Treinta años después de que Saab sorprendiera a la industria del automóvil con la presentación de su primer modelo turboalimentado y teniendo como escena el mismo salón de Frankfurt, el fabricante sueco ha mostrado en primicia mundial el Saab Turbo X.

Este modelo de altas prestaciones evoca al clásico Saab 900 Black Turbo y se pone a la venta en una edición limitada con la que el fabricante celebra su 30 Aniversario de la tecnología turbo. Ya se pueden hacer pedidos aunque las primeras unidades se entregarán durante la segunda mitad del año que viene. Se añade a la gama 9-3 y está disponible para los modelos Sport Sedán y Sport Hatch.

Estrena tracción total de última generación
Saab aprovecha esta versión de altas prestaciones del modelo 9-3 para lanzar el Saab XWD, un innovador sistema de tracción total de última generación que no solo permite obtener un reparto muy equilibrado del par entre los dos ejes, sino también entre las ruedas traseras . El resultado es una respuesta muy eficaz que conlleva un mayor nivel de implicación del conductor.

Para que el comportamiento se adapte lo más posible a las nuevas prestaciones del modelo, los técnicos de la marca han realizado diversos ajustes. El chasis se ha rebajado 10 mm y los amortiguadores y muelles son más firmes. La capacidad de frenado también ha mejorado con unos discos de frenos más grandes, mientras que los neumáticos de 235/45 R-18 con llantas de aleación de 18 pulgadas de serie mejoran la adherencia (en opción se ofrecen llantas de 19 pulgadas).

El motor de este Saab Turbo X del siglo XXI es propulsor compacto y ligero de 2.8 litros V6 Turbo con 24 válvulas que desarrolla 400 Nm de par entre 2.150 y 4.500 rpm y una potencia máxima de 280 CV a 5.500 rpm . Va unido a un cambio manual o automático, ambos de seis velocidades. Con el cambio manual el Sport Sedán acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,7 segundos, 0,2 segundos menos que el Sport Hatch, mientras que el consumo combinado es de 10,9 y 11 litros cada 100 kilómetros, respectivamente.

Estética 'histórica'
Pero no sólo había que realizar ajustes por sus 'entrañas', esta edición especial tenía que ir unido a una estética acorde tanto a sus prestaciones como al modelo que le ha inspirado.

Por eso esta nueva versión de la nueva gama Saab 9-3 se ofrece en color 'Negro Jet' metalizado, con una parrilla frontal y todos los detalles exteriores en acabados gris titanio mate.

También se han añadido distintivos que mejoran la aerodinámica, como un faldón delantero más profundo y una toma de aire integrada en la parte frontal, un paragolpes rediseñado, paneles insertados en la parte trasera, doble salida de escape romboidal, o un spoiler trasero que se extiende sobre la línea del maletero en la carrocería Sport Sedán. El Sport Hatch de serie equipa un spoiler similar sobre la línea trasera del techo.

Por dentro no iba a ser menos y también encontramos detalles 'black turbo': asientos deportivos con sujeción adicional tapizados en cuero; acabado en fibra de carbono de la parte principal del salpicadero, inserciones de las puertas, guantera y consola de la caja de cambios; volante más ancho de cuero ... y en opción se puede elegir un asiento con cuero natural premium interior con perforaciones en las banquetas y respaldos de los puestos delanteros.

Y como elemento distintivo que seguro que no pasa desapercibido por sus futuros conductores, este nuevo Saab Turbo X incluye un mensaje personalizado que aparecerá en el panel principal de instrumentos al arrancar. Saludará a sus propietarios con el mensaje 'Listo para Despegue' al que se podrá añadir el nombre del conductor y el número de fabricación de serie en cualquier concesionario.

Fuente: Supermotor