Como ya adelantamos en Planetacoches a principios de verano, el nuevo Outlander no completaría su gama hasta el último trimestre del año, en el que nos encontramos. El SUV compacto japonés recibe dos nuevas mecánicas y completa su oferta de versiones disponibles para plantar cara a sus rivales pricipales, entre los que se encuentran el Citroën C-Crosser , el Chevrolet Captiva , el Nissan X-Trail , el Opel Antara , el Peugeot 4007 , el Toyota RAV-4 , el BMW X3 , e incluso el nuevo Volkswagen Tiguan .

De esta forma se completa la ofensiva de Mitsubishi , que traslada la producción del modelo que nos ocupa de Asia a Europa , completando sus tres pilares principales de ventas: Montero , L200 y Outlander .

Con la llegada de las nuevas motorizaciones del todocamino de los diamantes la marca pretende pasar de las 22.000 unidades vendidas del único motor, hasta ahora - 2.0 DI-D de 140 cv de potencia-, hasta los 36.000 coches al año con los nuevos propulsores siendo Alemania y nuestro país los principales mercados de dichos objetivos.

Mitsubishi se diferencia del resto de alternativas por ofrecer deportividad y tracción 4x4 . El sistema AWC permite, mediante un selector, elegir entre dos ruedas motrices (tracción delantera 2WD ), tracción total ( 4WD ) que divide el par motor entre el eje delantero y el trasero, y Lock que permite bloquear electrónicamente el diferencial trasero y el delantero.

A este sistema de tracción permanente se añade como equipamiento más básico - Invite - los elementos de seguridad activa y pasiva, además de los de confort entre los que están el climatizador, sensor de luces, retrovisores calefactables, ordenador de viaje y anclajes para las sillitas de los niños, entre otros.
El Intense suma llantas de aleación de 16”, volante y pomo del cambio en cuero, control de crucero, antinieblas, barras portaequipajes y retrovisores abatibles eléctricamente.
La versión Intense Plus incluye además llantas de 18”, tercera fila de asientos, cargador de 6 CD's y equipo de sonido con 9 altavoces, bluetooth, asistencia trasera al aparcamiento y sensor de lluvia.
La opción Kaiteki incorpora junto con todo lo anterior techo solar eléctrico, xenón y lavafaros, asientos de cuero calefactables -delanteros-, regulación eléctrica del asiento del conductor y acceso sin llave.
Y por último el acabado Kaiteki Plus completa todo el equipamiento con navegador y disco duro de 22 GB, servidor de música de 8 GB y cámara de visión trasera.

Los dos nuevos propulsores son el nuevo motor turbodiésel 2.2 DI-D de 156 cv , con caja de cambios de 6 velocidades, desarrolla 380 Nm de par motor y acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos , y alcanza los 200 km/h de velocidad máxima - 7,3 litros de consumo en recorrido combinado a los 100 km -. Y el único gasolina disponible, un 2.4 MIVEC con 170 cv de potencia que ofrece 232 Nm de par, al que se le asocia una caja de cambios manual de 5 velocidades, con la que alcanza los 100 km/h en 9,6 segundos y una velocidad punta de 190 km/h , o una automática de 6 velocidades CVT .

Los precios de la nueva gama del Mitsubishi Outlander son:
2.0 DI-D de 140 cv Invite: 28.950 €.
2.0 DI-D de 140 cv Intense: 30.600 €.
2.0 DI-D de 140 cv Intense Plus: 32.700 €.
2.0 DI-D de 140 cv Kaiteki: 36.100 €.
2.2 DI-D de 156 cv Kaiteki Plus: 39.600 €.
2.4 MIVEC de 170 cv 6S-CVT Kaiteki Plus: 37.100 €.

La única opción disponible en todos ellos es la pintura metalizada, con un coste de 430 euros .