El Opel Astra Sedán está a punto de llegar, pues ya el próximo mes de febrero comenzarán las primeras entregas. En principio la gama la componen dos motores de gasolina y un diésel , aunque más adelante está previsto que se introduzca otra mecánica de gasóleo. La berlina alemana entrará en la categoría donde militan los Fiat Linea , Volkswagen Jetta o Toyota Corolla Sedán entre otros.

Con sus 4,62 metros de largo es tan grande como el veterano Vectra , y es más largo que su hermano familiar, el Astra SW , con el que comparte distancia entre ejes: 2.703 mm. El resto de medidas son de 1,75 metros en anchura y 1,49 metros en altura; y quizá el más importante, el de la capacidad de maletero , arroja un buen valor de 500 litros.

Esta berlina fabricada en Polonia llevará prácticamente todos los avances tecnológicos ya vistos en el Astra compacto o GTC , por lo que no olvidará elementos como los faros bi-xenón o el sistema de ayuda al arranque en pendientes. Por lo que se refiere a mecánicas, el Astra sedán contará con las más populares, es decir, con dos de gasolina y dos diésel de potencia media; así como con varios tipos de cajas de cambios.

En gasolina figuran los 1.6 de 115 cv y 1.8 de 140 cv , bien con caja de cambios manual de cinco velocidades o bien con las automáticas de cuatro o cinco velocidades. Los más interesantes para el mercado español, los diésel, tendrán su representación con el 1.3 CDTI de 90 cv (algo más adelante) y el 1.7 CDTI de 100 cv , ambos con caja manual de seis velocidades. Estos eficaces motores ofrecen un gasto medio de combustible de 5,1 l/100 km y unas bajas emisiones de C02 de entre 135 y 138 g/km .

Precios:

--Astra Sedán 1.6 115 cv Enjoy: 19.250 €
--Astra Sedán 1.8 16v 140 cv Cosmo: 22.050 €
--Astra Sedán 1.8 16v 140 cv Cosmo aut.: 23.550 €
--Astra Sedán 1.7 CDTI 100 cv Enjoy: 21.050 €
--Astra Sedán 1.7 CDTI 100 cv Cosmo: 22.750 €