Faltan tres meses para que Opel presente oficialmente en el Salón del Automóvil de Londres (22 de julio) su nuevo Insignia, el sustituto del actual Vectra. Pero la marca alemana se adelanta y facilita ya las primeras fotografías oficiales , además de aportar los primeros datos . Dos cosas llaman poderosamente la atención en la nueva berlina de Opel que, muy probablemente, superará los resultados de la última generación del Vectra. Por una parte, sus 4,83 metros de largo (22 cm más que el Vectra) le sitúan por tamaño a la cabeza del segmento, prácticamente igualado con el nuevo Ford Mondeo . Y por otra, su musculosa carrocería con tintes de coupe , que recuerda al recién presentado Volkswagen Passat CC y, en otro nivel de lujo y precio, al Mercedes CLS .

Como sucede cada vez que aparece una nueva generación, los niveles de equipamiento y las nuevas soluciones tecnológicas también suponen un importante avance. Este nuevo Opel Insignia, que estará inicialmente disponible con carrocería de 4p y de 5p , lleva la última generación de luces adaptativas AFL , con un haz de luz de nueve ajustes y con las luces de día mediante led (con lámparas de halógeno, se están poniendo muy de moda –véase Audi A4 y A5 - y aportan una imagen futurista, además de que disminuyen las emisiones de C02 de 6 g/km a casi cero).

Además de que el nuevo Insignia contará con versiones de tracción delantera y a las cuatro ruedas , se podrá elegir el chasis activo “FlexRide” , mediante el cual el conductor podrá seleccionar varios ajustes para obtener un comportamiento a su gusto . En el interior, se cuenta con un salpicadero envolvente cuya luz ambiental roja aporta un aura cálida y lujosa. También se ha trabajado especialmente en la ergonomía, comodidad y seguridad de los asientos.

La nueva berlina de Opel, que saldrá de la fábrica de Russelsheim (Alemania) a tiempo para llegar a los concesionarios en noviembre , dispondrá desde el principio de siete motores y cajas de cambio manuales o automáticas. En gasolina el rango de potencia estará comprendido entre los 115 cv de la versión básica y los 260 cv del tope de gama con motor V6. Por lo que se refiere a los demandados diésel , habrá tres versiones desarrolladas a partir del nuevo motor 2.0 con potencias de 110 a 160 cv . Ya en 2009 llegarán algunas versiones más potentes y otra denominada “EcoFlex” con unos niveles de C02 muy bajos.