No. Por suerte o por desgracia Ferrari no va a lanzar ningún modelo para todos los públicos, pero sí es cierto que el futuro California se convertirá en el modelo de acceso a la gama del cavallino. Por concepto, precio y prestaciones el nuevo California se situará por debajo del propio Ferrari F430 o del Lamborghini Gallardo (sobre los 190.000 €) y por encima de los Aston Martin Vantage Roadster y Maserati Spyder (sobre los 130.000 €).

Todavía no se conocen muchos datos técnicos ni tampoco se ha facilitado una amplia galería de fotos oficiales (de momento sólo estas tres que mostramos); pero ya se han avanzado algunas pistas en el comunicado que la marca emitió desde Maranello ayer día 13. El resto de cifras, precios, etc se darán a conocer en octubre , en el próximo Salón de París , lugar elegido para su presentación en sociedad ; mientras que las ventas comenzarán poco después

Hay una característica principal que define al Ferrari California, y es que se trata de un “cabrio-coupe” , o de un descapotable con techo duro retráctil ; el primer coche de estas características para Ferrari. Pero no es la única novedad que presenta este modelo, ya que la ubicación del motor (central-delantera) tampoco es común en la marca italiana.

En cuanto al motor, se trata de un nuevo V8 de inyección directa que cubica 4,3 litros de cilindrada y desarrolla 460 cv a 7.500 rpm. Va asociado a una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades y anuncia un tiempo en aceleración de 0 a 100 km/h en ¡menos de 4,0 segundos! Para tal fin lleva el sistema de tracción controlado electrónicamente “F1-Trac”, sistema que fue presentado en el 599 GTB Fiorano . Otras de las pistas que se han dado ha sido referentes a la construcción de chasis y carrocería (en aluminio) y del sistema de frenos (de material “carbono-cerámico” y firmados por Brembo).