Ya lo anunciamos en mayo de 2006, “la división de lujo de Nissan, Infiniti, llegará a Europa en 2008 ”. Y cumpliendo los plazos, en el mes de octubre España tendrá sus primeros cuatro concesionarios oficiales donde se mostrarán las primeras once versiones de automóviles Infiniti, pertenecientes a cuatro modelos : una berlina (G37), un deportivo ( G37 Coupe ), un SUV mediano ( EX ) y un SUV grande ( FX ); todos ellos con potentes motores, alta calidad y equipamientos muy completos.

Sin duda alguna el rival más directo para los nuevos Infinti es Lexus , aunque también puede luchar frente a los clásicos Audi, BMW y Mercedes, o las firmas exclusivas como Jaguar o Porsche. Ambas marcas –Infiniti y Lexus- son las divisiones de lujo de poderosos grupos automovilísticos japoneses, y se crearon casi a la vez, hace ahora unos 20 años . Pero mientras Lexus es ya conocida en Europa desde hace unos cuantos años, Infiniti centraba sus exportaciones en el mercado estadounidense. Ahora, España será uno de los primeros países europeos en recibir la gama Inifiniti, junto con los mercados de la primera fase: Italia, Francia, Bélgica, Suiza, Países Bajos, Bulgaria y Polonia.

La distribución para España y Portugal corre a cargo del conocido grupo automovilístico Bergé, uno de los principales minoristas de Europa en este negocio. En España se abrirán en octubre cuatro centros, dos en Barcelona, uno en Madrid y otro en Valencia; en 2009 le seguirá el segundo concesionario de Madrid; mientras que en 2010 se completarán otros puntos en Málaga y Bilbao.

Todos los Infiniti tendrán en principio potentes motores de gasolina V6 y V8 . Los precios arrancan con los 42.500 euros de la berlina G37 de 320 cv y tienen como tope de gama al SUV FX50S de 390 cv con sus 77.000 euros.

Precios:

G37 Berlina
--G37: 42.500 €
--G37 GT: 44.100 €
--G37S: 46.600 €

G37 Coupé
--G37: 44.500 €
--G37 GT: 46.100 €
--G37S: 48.600 €

EX
--EX37: 51.500 €
--EX37 GT: 53.450 €

FX
--FX37 GT: 58.500 €
--FX37S: 61.250 €
--FX50S: 77.000 €