La marca alemana presentará sus nuevos deportivos de la clase media, el S4 y S4 Avant en el próximo Salón del Automóvil de París, que se celebra del 4 al 19 de octubre.

El Audi S4 y S4 Avant no se comercializará hasta marzo de 2009 pero los asistentes al Salón del Automóvil de París podrán disfrutar de estos dos nuevos deportivos.

El motor del Audi S4 es un V6 de 3 litros con inyección directa de gasolina y compresor, desarrolla 333 CV. Este motor es capaz de propulsar al S4 de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos. El S4 tiene un comportamiento marcadamente dinámico gracias al sistema de tracción total permanente quattro, que transmite potencia al suelo, y a la suspensión deportiva.

Bajo el vano del motor de esta nueva gama de deportivos de Audi# se encuentra el 3.0 TFSI, que es la última incorporación a la familia de motores en V de la casa alemana. Este nuevo motor es el mejor ejemplo de la capacidad para combinar prestaciones y eficiencia.

La cilindrada del V6 del S4 es de 2.995 cc que con el compresor alcanza los 333 CV. La velocidad máxima es de 250 km/h y está limitada electrónicamente.

La potencia del motor V6 del Audi S4 y S4 Avant fluye a través de la caja de cambios de seis velocidades. Opcionalmente, se puede elegir la S Tronic de siete velocidades, que consiste en una transmisión dual de última generación.

El sistema de tracción total, sistema de tracción quattro, aporta unas características de autodirección, elevada estabilidad y tracción suprema. El complemento ideal de este sistema es el nuevo diferencial activo deportivo, que hace que el conductor tenga que hacer un menor esfuerzo al volante y una aceleración lateral aún mayor. Éste se muestra igual de efectivo en aceleración, en retención o a velocidad sostenida con el motor girando libre.

Los nuevos Audi S4 y S4 Avant tienen un tren delantero de cinco brazos y el trasero autodireccional trapezoidal que presentan un diseño altamente sofisticado. Al estar fabricados casi en su totalidad con aluminio, son muy ligeros. El diferencial está situado delante del embrague.

El chasis recibe rodamientos más resistentes en cada eje a los deportivos reglajes de sus amortiguadores que lo sitúan 20 mm más cerca bajo. Bajo las llantas de 18 pulgadas de aleación de aluminio (opcionales de 19 pulgadas) se encuentra un equipo de frenos de alto rendimiento y gran resistencia a la fatiga. Las pastillas de freno presentan un nuevo diseño.

Otro dispositivo de alta tecnología que incorporan estos nuevos Audi S4 y S4 Avant es el Audi drive select , con el que tan sólo con apretar un botón el conductor podrá seleccionar si el sistema funcionará en modo confort , auto o dynamic . Este sistema sólo puede incorporarse en combinación con una o más de otras tres tecnologías adicionales: el diferencial deportivo, los amortiguadores con control adaptativo o la dirección dinámica.

La dirección dinámica complementa la acción del programa de estabilidad ESP, interviniendo en la trayectoria del vehículo para que no pierda la trazada al abordar curvas al límite.

Los cambios más significativos del diseño exterior del Audi S4 son los faldones específicos, los retrovisores exteriores con acabado en aluminio, las llantas de aleación ligera S de 18 pulgadas, los estribos laterales, el alerón trasero o las colas de escape.

Los faros de xenón plus con pilotos de iluminación diurna y las luces traseras son otros de los atributos específicos.

El interior también subraya el toque deportivo de este modelo de Audi. Los asientos tienen lumbares eléctricos y soportes extraíbles para las piernas. Equipa un volante deportivo multifunción. El interior está revestido de negro con inserciones de aluminio pulido.

Audi# ofrece sistemas de ayudas opcionales: el control de crucero adaptativo (ACC) que regula la distancia de seguridad con el vehículo precedente; el braking guard que lanza avisos para evitar choques por alcance; el Audi side assist que hace más seguros los cambios de carril y por último, el Audi Parking System que facilita las maniobras de aparcamiento.