La sexta generación del excelente compacto se presentará en el Salón de París. El nuevo GTI desarrolla 210 CV de potencia y pasa de 0 a 100 km/h en sólo 7,2 segundos.

Dos meses después de la aparición del MKVI , las siglas más conocidas en el mundo del automóvil, GTI, vuelven a la palestra gracias a la última y más potente, por el momento, versión del Golf.

Tiene 10 CV más que el modelo al que sustituye ya que su motor desarrolla 210 CV. Pasa de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 239 km/h y su par máximo es de 280 Nm a tan sólo 1.800 rpm. Todas excelentes cifras se redondean con su bajo consumo, 7,5 litros a los 100 km.

Los robustos parachoques que monta le otorgan un aspecto más musculoso. Como en la generación anterior, un distintivo en color rojo recorre la parrilla de panal de abeja. Por primera vez, el difusor trasero alberga un tubo de escape a cada lado. Las llantas son las mismas que las del GTI V, unas Detroit 7,5 J x 18 que calzan unos neumáticos 225/40 R18.

Al igual que el exterior, el interior destaca por su deportividad. El volante, forrado en cuero, es de pequeñas dimensiones y está achatado por la parte inferior. Además, lleva diferentes elementos cromados. Los asientos deportivos, con amplias orejas para una óptima sujeción de cuerpo, tienen un tapizado exclusivo.