El actual Mazda 3 está a punto de “jubilarse” para dar paso a la segunda generación , que, como mandan las nuevas tendencias, se caracterizará principalmente por ofrecer motores más eficientes . Será el próximo 3 de diciembre en el Salón del Automóvil de Bolonia cuando descubramos las características del nuevo compacto japonés; una presentación que ya se adelantó en su variante de cuatro puertas destinada a USA en el Salón de Los Angeles.

Evidentemente también presenta una nueva carrocería, con rasgos más modernos que recuerdan al recién aparecido Mazda6 . Lo que no se han facilitado por ahora son las medidas, aunque con los 4,41 metros del modelo actual, suponemos que seguirá siendo uno de los compactos más grandes del mercado . El nuevo Mazda3 llegará en 2009 , en un momento en el que estarán en su máximo apogeo dos de sus principales rivales y de reciente aparición: el VW Golf y el Renault Megane .

Diseño dinámico y buenas aptitudes para la conducción deportiva son dos de los atributos que anuncia Mazda para la segunda generación de su vehículo compacto; aunque en este paso de una generación a otra hace especial hincapié en la eficiencia. Sigue las recetas de construir una carrocería con una excelente aerodinámica y de practicar la máxima reducción de peso posible .

Por lo que se refiere a motores, las unidades de gasolina –un 1.6 y un 2.0 - presentan por primera vez en un coche de serie el catalizador de nanotecnología , orientado a reducir consumos y emisiones. En diésel, además del 1.6, estará disponible el nuevo 2.2 visto en el Mazda6 , el cual se ofrece en dos niveles de potencia: 150 y 185 cv . Este motor, además de contar con una potencia superior, ofrece menores consumos y emisiones que el anterior 2.0.