BMW continúa completando la gama del Serie 7, llegado hace unos meses al mercado. La versión que nos llega hoy es la versión superior de la gama, pensando siempre que no vaya a salir una versión M al mercado. Se trata del 760i y su correspondiente versión larga 760Li, equipados con un enorme motor 6.0 V12 biturbo de 544 Nm y un brutal par de 750 Nm.

Aunque el comprador de este coche busque representación y exquisitez en lugar de prestaciones, las prestaciones están a la altura: 4.6 segundos para alcanzar los 100 km/h sirven para dejar a cuadros al más pintado por mucho que esta berlina supere las 2 toneladas de peso. El consumo, que tampoco creo que importe a su dueño, se queda en 12.9 l/100 km en ciclo combinado, una cifra aceptable teniendo en cuenta el propulsor que lleva en el vano motor.

Las diferencias respecto a otros modelos radican en los logotipo V12 situados en puertas y aletas delanteras y las cuatro salidas de escape cuasi-cuadrangulares que ya imponen respeto nada más verlas, amén de los anagramas 760i o 760Li situados en la tapa del maletero.

BMW ha difundido una amplia galería del modelo, siendo protagonista un 760Li de color blanco impoluto. Además ha publicado diversas imágenes del imponente motor V12 para todos aquellos apasionados de la mecánica.